Mercedes, tanti dubbi su Kimi Antonelli: troppi errori, pochi miglioramenti

Articolo di Fabrizio Ponciroli

Un terzo posto in Canada poi tanti GP in cui ha deluso. Sono già quattro i ritiri in stagione. Serve un cambio di marcia.

La prima stagione di Kimi Antonelli alla guida della Mercedes è un continuo sali e scendi. Il baby fenomeno alterna grandi prove a prestazioni piuttosto incolori. Essendo la sua annata da rookie, è chiaro che le difficoltà fanno parte del percorso di crescita ma, in Formula 1, nessuno regala nulla.

Il team principal della Mercedes Toto Wolff continua a difendere l’operato del suo giovane pilota ma è chiaro che, davanti a risultati scadenti, i dubbi diventano sempre di più. In particolare pesano i tanti errori commessi dall’italiano. Ad oggi, sono quattro i GP in cui si è ritirato. A fronte di un podio (in Canada), è chiaro che quattro GP in cui non è arrivato al traguardo sono tanti da metabolizzare.

Nelle recenti uscite in pista, Kimi Antonelli ha mostrato segnali incoraggianti nonostante le naturali difficoltà di adattamento al massimo livello. Durante il week-end del Gran Premio d’Italia disputato lo scorso week-end a Monza, il pilota emiliano ha ottenuto risultati discreti, chiudendo sesto in griglia di partenza dopo aver conquistato la decima posizione nelle qualifiche, beneficiando della penalità inflitta a Lewis Hamilton.

A otto GP della fine del Mondiale, Kimi Antonelli è chiamato a fare un concreto miglioramento a livello di prestazioni, anche per dimostrare che puntare su di lui è stata la scelta giusta. La Mercedes continua a dargli credito ma è chiaro che i dubbi sono sempre presenti, soprattutto su un ragazzo che guida una Mercedes.

Giornalista dal 2003, ha maturato, nel corso degli anni, diverse esperienze nel mondo dell’editoria e della comunicazione. Ha scritto libri a tema sportivo (Pianeta Vale, Wrestling semplicemente spettacolo) e di genere fanta-thirller (La Macchia, La Libellula). Opinionista radiofonico e televisivo. Collezionista action figures e album figurine.

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