Lo scontro verbale fra i due nel weekend el Gp del Belgio non è certo passato inosservato agli occhi degli appassionati di Formula 1.
La giornata di prove libere del venerdì del Gran Premio del Belgio fa discutere per motivi che vanno al di là di quanto fatto registrare dal cronometro. Ha fatto particolarmente rumore, infatti, il contatto sfiorato tra Kimi Antonelli e Carlos Sainz nella prima sessione: la polemica che ne è scaturita, anziché spegnersi con il passare delle ore, si è trasformata in un vero e proprio caso mediatico.
Tutto è nato da uno dei giri lanciati di Antonelli: il pilota Mercedes ritrovatosi davanti la Williams di Sainz a velocità ridotta, era stato costretto a frenare bruscamente per evitare l’impatto. La reazione via radio del bolognese era stata immediata e durissima, con un insulto che aveva rapidamente fatto il giro del paddock (e dei social). L’episodio, già da solo, ha generato tensione ma la replica di Sainz ha aggiunto ulteriore benzina sul fuoco.
Intervistato da As al termine della giornata, lo spagnolo non ha usato giri di parole: “Non è successo niente, probabilmente ha pensato volessi ostacolarlo ma non è stato così. Mi ha chiamato ‘idiota’ via radio, non è una cosa carina e credo sia anche vietata. Dovrebbe calmarsi un po’”.
Il giovane bolognese ha preferito non replicare pubblicamente, ma ha scelto la via più efficace: quella del cronometro. Nella seconda sessione di prove libere ha infatti firmato il miglior tempo, un segnale che conferma la sua velocità e la sua capacità di isolarsi dalle polemiche quando conta davvero.
Il controverso episodio ha comunque diviso il paddock: da un lato chi ritiene che Antonelli abbia reagito in modo eccessivo, dall’altro chi sostiene che Sainz avrebbe dovuto gestire meglio la situazione in pista. In mezzo c’è la FIA, che ha scelto di non penalizzare lo spagnolo alimentando ulteriori discussioni sulla sicurezza in pista durante le prove cronometrate.
