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Un tuffo nel passato con la massiccia Panhard PL 17: le foto

23 Aprile 202423 Aprile 2024

La Panhard PL 17 fu prodotta dalla casa francese dal 1959

La velocità massima era di 135 km/h per la versione normale

Questo modello fu il successore della Dyna Z

La PL 17 fu concepita mantenendo molte delle caratteristiche del suo predecessore

Le modifiche limitate principalmente alla parte anteriore e posteriore del veicolo

Il nome "PL 17" deriva dalle iniziali "Panhard & Levassor" e dal numero 17

17 è la somma di 5 cavalli fiscali in Francia, un consumo di 6 litri ogni 100 km e 6 posti a sedere

La meccanica era identica a quella delle ultime Dyna Z

Le vendite iniziali furono positive, ma si ridussero in breve tempo

Era disponibile come berlina, in versione normale o più lussuosa e come cabriolet

Nel 1961, la versione lussuosa fu migliorata con il pacchetto 'Confort' come optional

Un restyling nel 1962 modificò l'estetica dei fari e allungò leggermente il tetto

Nel 1965 la produzione di questa macchina cessò

Nello stesso anno la Panhard si fuse con la Citroën

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La Panhard PL 17 fu prodotta dalla casa francese dal 1959