In programma il nono e penultimo ACI Racing Weekend 2026. In pista il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, la E4 Championship, il Campionato Italiano Sport Prototipi, la GT4 Italy Series e il Campionato Italiano Velocità in Circuito Autostoriche.
Spettacolo assicurato nel prossimo fine settimana all’Autodromo Nazionale Monza che ospita dal 9 all’11 ottobre il nono e penultimo ACI Racing Weekend 2026. In pista il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, la E4 Championship, il Campionato Italiano Sport Prototipi, la GT4 Italy Series e il Campionato Italiano Velocità in Circuito Autostoriche. Sono iscritte 188 vetture.
Ultimo appuntamento stagionale per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, che si prepara a vivere il quarto round con 75 vetture al via e tutti i dodici titoli italiani ancora da assegnare. Grande attenzione sulla classifica assoluta GT3, guidata da Jens Klingmann con 83 punti, 20 in più rispetto alla coppia Dimitrov-Riccittelli, impegnata sulla Lamborghini Huracán GT3 Evo2 del team VSR. Con 40 punti ancora disponibili nelle due gare, il pilota tedesco di BMW Italia Ceccato Racing proverà a conquistare il terzo titolo della carriera. Sulla BMW M4 GT3 Evo sarà affiancato dal belga Ugo de Wilde, anche lui pilota ufficiale BMW. Ancora incerte anche le altre classifiche, che verranno decise nell’ultimo fine settimana di gara.
Monza ospiterà inoltre l’ultimo appuntamento della GT4 Italy Series (18 vetture al via), passerella conclusiva per Maman–Sandrucci, già campioni Pro-Am con un weekend d’anticipo sulla BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport. Ancora da decidere il secondo posto, con Zanin, sulla Porsche 718 Cayman GT4 RS di MEF Motorsport, avanti di un solo punto su Lasagni–Ziccardi, al volante della Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano.
Epilogo anche per l’E4 Championship, la serie riservata alle monoposto promossa da ACI Sport e WSK Promotion, che completa il calendario del tricolore con tre round. Al via ci saranno 37 piloti. La classifica vede al comando Kenzo Craigie, portacolori del Mercedes Junior Team di R-ace GP, davanti al finlandese Luka Sammalisto. Il pilota di US Racing, già vincitore del campionato italiano di F4 con una gara d’anticipo, proverà a completare la doppietta conquistando anche il titolo dell’E4 Championship, come riuscito nella passata stagione a Kean Nakamura-Berta. La lotta resta comunque aperta a diversi protagonisti: con un calendario composto da appena tre appuntamenti, sono infatti ancora numerosi i piloti matematicamente in corsa per il successo finale.
Gara conclusiva anche per il Campionato Italiano Sport Prototipi, monomarca che si corre con le Wolff GB 08 (12 vetture al via): l’appuntamento monzese costituirà la passerella per il neo campione italiano, Andrea Dell’Edera (Avelon Formula), che ha vinto anche il trofeo dei rookie. Assegnato anche il trofeo Master a Michele Locatelli, resta da definire il vincitore della Under 25 con lo stesso Dell’Edera in netto vantaggio.
Le vetture d’epoca del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche con 57 vetture btornano in pista per il quinto round stagionale. Questa volta, le battaglie di tutti i Raggruppamenti saranno riunite in uno spettacolo unico, che si sprigionerà domenica nel corso di un’intensa mini endurance della durata di 60 minuti. Nel 1° Raggruppamento guida il giovane Emanuele Bressan sulla BMW 1600 TI; nel 2° Raggruppamento, davanti a tutti, la Porsche Carrera RS del duo padre-figlio composto da Cosimo e Francesco Turizio; nel 3° Raggruppamento il primato è del monegasco Luca Littardi su Porsche 935 A4; nel 4° Raggruppamento Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti svettano sulla Ford Sierra Cosworth; tra le Auto Classiche, la vettura da battere è la Chevrolet Callaway di Matteo Panini.
L’ingresso all’Autodromo sarà libero. Il paddock resterà, invece, riservato agli addetti ai lavori, mentre sarà aperta al pubblico la Fanzone.
