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Moto Guzzi 350 Bialbero: le foto di un bolide vincente

20 Maggio 2025

La 350 Bialbero è ancora oggi simbolo di ingegno italiano e di una stagione d’oro del motociclismo.

Il bolide debutta nel 1953 e segna subito una nuova era per Moto Guzzi nelle competizioni.

Deriva dalla versione 250, ma il vero punto di forza è il suo motore: affidabile, semplice e brillante.

Il monocilindrico orizzontale da 350 cc con doppio albero a camme raggiunge i 38 cavalli.

Tra il 1953 e il 1957 vince cinque titoli mondiali, prima del ritiro della casa dalle gare ufficiali.

Il baricentro basso e il serbatoio capiente la rendevano perfetta per gare lunghe come il Tourist Trophy.

Il telaio fungeva anche da serbatoio dell’olio, una soluzione ingegnosa per risparmiare spazio e peso.

Il cambio a cinque marce era integrato nel blocco motore, una scelta tecnica moderna e funzionale.

L’accensione passò dal sistema a spinterogeno al magnete nei modelli più evoluti.

Moto Guzzi fu tra le prime a usare la galleria del vento per lo sviluppo della carenatura aerodinamica. Con l’uso di acciai speciali e leghe leggere, il peso scese da 117 a soli 100 chili. Una moto costruita per vincere, senza compromessi: velocità, stabilità e tecnica avanzata.