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Citroën Méhari, leggera e resistente: le foto

14 Maggio 2025

Sotto la carrozzeria batte il cuore della Dyane, da cui eredita motore, cambio, sospensioni e freni

Il bicilindrico da 602 cm³ raffreddato ad aria garantisce una potenza contenuta ma sufficiente per muovere agilmente i soli 475 kg del veicolo

La velocità massima varia a seconda della configurazione: 110 km/h con tetto e laterali montati, 95 km/h completamente aperta

Le scanalature lungo la carrozzeria non sono solo estetiche: aumentano la rigidità della struttura senza appesantirla

Il pianale deriva da quello della 2CV ma accorciato di 22 cm per alleggerire l’insieme, anche se a scapito dell’abitabilità

Le prime versioni montavano portiere in tela con finestre in vinile trasparente, riducendo peso e complessità

Può trasportare fino a 400 kg, un carico impressionante per un'auto così leggera e compatta

L’abitacolo della Méhari è essenziale al massimo, in linea con la filosofia Citroën di praticità e leggerezza

Con il suo spirito libero e il design funzionale, la Méhari incarna perfettamente l’idea di mobilità semplice, economica e fuori dagli schemi

Nell'inverno tra il 1973 e il 1974, un piromane sconosciuto diede fuoco a 63 Méhari lasciate in sosta per le vie di Parigi

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