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Tyrrell a 6 ruote: i perché dell’ascesa e del declino di una macchina affascinante

12 Maggio 202313 Maggio 2023

Non durò molto l'avventura in F1 di una delle macchine più affascinanti mai viste

La Tyrrell a 6 ruote fece irruzione nel Circus nella seconda metà degli anni '70

A progettarla l'ingegnere britannico Derek Gardner

La monoposto si dimostrò molto veloce sui rettilinei

L'aerodinamica, però, creò più di un problema

Non fu però solamente quello a creare a difficoltà

L'intensa usura degli pneumatici anteriori si rivelò il più grande ostacolo

Non è difficile comprendere il perché

Le gomme anteriori erano di diametro inferiore rispetto alle posteriori

Le quattro 'piccole' dovevano ruotare a una velocità più elevata rispetto alle due 'grandi' e chiaramente si usuravano prima

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